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　　在极端寒冷的夜晚，“ e娥四号”探测器的着陆器和月球车在“沉睡”后在月球的远端恢复了第十七个阴历日的工作。着陆器在北京时间星期五(北京时间)下午1:24起床，火星车在星期四晚上8:57醒来。根据中国国家航天局月球探测与航天计划中心的数据，两者均处于正常工作状态。'娥四号探测器于2018年12月8日发射升空，于2019年1月3日在月球另一端的南极艾特肯盆地的冯卡曼陨石坑上进行了首次软着陆。地球上的阴历日等于14天，阴历夜的长度相同。'娥四号探测器由于缺少太阳能而在农历夜晚转入休眠模式，在月球上存活了大约470天。月球车Yutu-2(或玉兔2)的工作时间比其三个月的设计寿命长得多，成为月球上工作时间最长的月球车。流浪者将携带全景相机，探月雷达，红外成像光谱仪和中性原子探测器等科学仪器，并将继续向西北移动以进行科学探测。'娥四号飞行任务的科学任务包括进行低频射电天文观测，勘测地形和地貌，检测矿物成分和浅月表结构以及测量中子辐射和中性原子。Chang娥四号飞行任务体现了中国希望将太空探索方面的智慧与荷兰，德国，瑞典和沙特阿拉伯开发的四种有效载荷相结合。